三辊闸常见故障排除的几种方式
线圈埋线松动
当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。【三辊闸】
丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
拐臂螺丝松动
若此螺丝松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位
上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,快速通道闸方案,即可解决问题。【三辊闸】
断电保护开关断电
当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。
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自动平开门原理
自动平开门由电机驱动开门,由液压闭门器关门,它的结构和工作原理是电动机通过一个油泵驱动一个重型的液压闭门器实现开门过程,再由闭门器将门关闭。
在液压闭门器技木非常成熟以后,通过闭门器实现开门和关门过程的控制可以达到非常完善,令使用者感到非常舒适的程度。
自动平开门一次完整的开门到关门的工作流程:
首先是感应探测器探测到有物体进入的时候,
就会将信号发给主控制器,主控器进行判断后,小区人行通道闸机,将信号传给动力马达,动力马达就开始进行缓慢的运行,
将动力传给同步带,然后由同步带带动着门扇吊将自动门开启,自动门在关门的时候由主控制器判断,
如果要是有关门的需求就通知动力马达,然后动力马达自动关闭感应门。
巴士德自动平开门能够轻松实现门的自动开启、自动关闭、因而可以广泛应用于门禁系统
(利用与磁卡感应机等门禁系统连接,成为能识别身份的自动平开门)、楼宇对讲系统
(利用与楼宇对讲系统连接,使得楼宇单元成为自动平开门)、
感应门系统(利用人体感应器,成为人体感应平开自动门)等。
1、主控制器是整个自动门的指挥中心,是自动平开门的核心部件,它通过
指令程序发出相应的指令来指挥动力马达的工作,
并且用户可以通过主控制器来
调节门扇的开关门的速度与频率。
2、感应测探器,主要是负责采集外部信号,就和人们的眼睛一样,要是有
移动的物体进入它的工作范围以内的时候,它就会主动给主控制器一个信号。
3、动力马达是提供开关门的主要动力,控制自动门的加速与减速的运行。
4、感应门扇轨道,就和人们见过的火车道是一样的,主要就是约束门扇的
走轮轨迹,使它按照原有的轨迹来运行。
5、门扇吊是用于吊挂活动门扇的,通道闸,
是在动力马达的牵引下带动门扇运行的。
6、同步皮带,是用于传输牵引动力的,牵引着自动门的走轮系统。
7、下部导向系统,只要是感应门的下部导向与定位的装置,就是防止门体
上下摆动的
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